Колёса от Жигулей, отсутствующие уши и мощный двигатель: мифы и факты про ЗАЗ-968М
Этот Запорожец стал последним в «плеяде» заднеприводных «воздушников», выпущенных на Запорожском автозаводе. Лишившись фамильных «ушей» и получив букву М в буквенно-цифровом индексе, ЗАЗМ стал для десятков тысяч советских автомобилистов «входным билетом» в мир четырёхколёсных транспортных средств — что немаловажно, новым физически и доступным финансово. Сегодня мы будем разбираться с вымышленными утверждениями относительно этого автомобиля, отделяя их от исторически верных фактов, связанных с историей разработки и особенностями производства украинской «эмки». У дивительно, но факт: в СССР на Запорожец, как и на другие автомобили, предлагаемые советской автомобильной промышленностью, записывались в очередь.
Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят - а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине? Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир. Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас - ещё не поздно. Хотя, уже гештальт закрыт.
Двигатель МеМЗ, см3, 40 л. Источник: Mashina. Смотрите также о марке ЗАЗ:. Фото в галерее «Тюнинг ЗАЗ» :. Подскажи как с тобой связаться, тоже хочу выбросить 30 и засадить 40!
Похожие статьи
- Что модно в ремонте кухни - Кухни: дизайн-проекты, фотографии, кухонные интерьеры
- Драйверы двигателей шаговых двигателей - Purelogic R&D Купить драйвер шагового двигателя usb, для
- Лонжерон нивы своими руками - Замена заднего стакана ВАЗ, ремонт заднего внутреннего крыла
- Электролизер своими руками из доступных - Электролизер для автомобиля своими руками: как сделать